Tim Allen har haft en ekspansiv og succesrig karriere, der varer mere end fyrre år, men hvor mange biler ejer han?
Tim Allen er en elsker af biler og kan prale af en samling på et par dusin. Han er en enorm samler og har nogle sjældne og eftertragtede køretøjer, herunder en Ford Roadster fra 1933, en Chevrolet Bel Air fra 1962 og en Ford Cabriolet fra 1946, blandt mange, mange andre.
Kommer mandag: Tim Allen bringer med sin Camaro 427 COPO fra 1968. http://t.co/7rGuUEYYx2 pic.twitter.com/p151q6rYk1
- Jay Lenos garage (@LenosGarage) 18. januar 2014
Læs videre for at lære mere om Tim Allen og hans enorme samling af biler.
Langsom af linjen
Da Tim Allen forsøgte at skabe sig et navn, var det gennem mørkere midler. I halvfjerdserne forsøgte han helt at bryde ind i en anden karriere.
I stedet for den komiske tilstedeværelse, vi kender på den store skærm i dag, menes det, at Allen var involveret i salget af ulovlige stoffer.
Intet indhold tilgængeligtI slutningen af halvfjerdserne var han blevet en betydelig spiller på kokainmarkedet. I oktober 1978, på højden af sin smuglingskarriere, blev Allen fanget med halvanden pund kokain. Han blev straks arresteret efter at være blevet fængslet som en del af en hemmelig brod.
Denne begivenhed stavede dog potentielt undergang for Tim Allen. I september 1978, en måned før hans buste, blev der vedtaget en ny lov i Michigan. Det var desværre, hvor Allen blev fanget, og det kunne have betydet et liv bag tremmer for ham .
Den nye lov blev betragtet som ekstremt hård, men retfærdig. Hvis en person blev fanget med mere end 650 gram kokain eller heroin på sin person, kunne de tilbringe hele deres liv i fængsel. Det var en ekstremt afskrækkende foranstaltning for at bekæmpe et voksende antal narkohandlere og smuglere.
Heldigvis for Allen var han i stand til at forhandle. Han angiveligt opgav andre, mere fremtrædende narkohandlere og sikrede sig en massiv reduktion i sin straf.
Han tjente kun to og et halvt år i fængsel, stadig et betydeligt beløb, men ikke liv.
Ud for at handle
Når han først var blevet løsladt fra fængslet, fandt Allen det svært at bryde ind i en performancerolle. Han dabblede med stand-up komedie og fandt sin søde plet, men hvad han virkelig ønskede var den store skærm. Han ønskede at handle frem for alt andet.
I slutningen af firserne begyndte han at lande bit-dele i b-film uden nogen reel succes. Men i 1991 ville han blive kastet i en rolle, der ville katapultere ham i rampelyset.
Han havde sikret sig en hovedrolle i sitcom Home Improvement, et show, der ville komme til at løbe i næsten et årti.
Dette var det virkelige hit for Allen, der aldrig nogensinde havde deltaget i et større projekt i sit liv. Showet var et massivt hit, og i slutningen af det ville han tjene omkring en million dollars en episode.
Dette hjalp Allen ikke kun med at fylde lommerne, men også hans garage. Han havde længe været en elsker af køretøjer, men nu samlede han rigdom for at begynde at opbygge en imponerende samling.
Flere biler end hurtige og rasende
I 2013 var GQ vært for et interview med Tim Allen i hans enorme garage i Los Angeles. De diskuterede nogle af hans mest imponerende biler.
Størstedelen af hans samling bestod af klassiske amerikanske motorer, som blev fokus for deres stykke. Du kan se denne video nedenfor, taget fra YouTube.
Hans samling var eklektisk og utrolig. Selvom han primært lænede sig mod klassiske amerikanske biler, døbede han sig på andre markeder.
Også i samlingen var nogle eksotiske og sjældne superbiler og nogle højtydende europæiske sportsmodeller.
Allen var også kendt for at ændre og tilpasse sine biler. For eksempel ejede han en VW Beetle udefra , så helt normal ud.
Der var dog en massiv og kraftig V8-motor, der gemte sig under emhætten. Der var et indlæg på Twitter i 2020 fra Tim Allen og diskuterede, hvordan han genopbyggede en klassisk bil fra bunden.
jeff bezos demokratiske parti
En af hans yndlingsbiler fra samlingen er hans Chevrolet Nova fra 1971. Efter sigende beskrev Allen klassikeren som 'den mest sexede bil, han ejer'.
Hans kone hævdede, at det var en 'fyrmagnet'. Historien bag, hvordan Tim Allen erhvervede køretøjet, er også ret unik.
Tilsyneladende så han bilen på vejen, mens han kørte, og formåede at markere føreren. Når han først var kommet ind, tilbød han at købe køretøjet på stedet og skille sig af med en enorm sum penge til køretøjet.
Det ser ud til, at intet køretøj er uden for rækkevidde, når du er multimillionær med tørst efter klassiske biler.